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全新寶馬變矩器
更新時間：2018-10-23 13:02:59 字号：T|T
變矩器，增扭作用(yòng)鎖止作用(yòng)等，在高(gāo)檔位使用(yòng)變矩器易變熱。
變矩器功用(yòng)
（1）離合器的(de)作用(yòng)。當發動機怠速運行時，變矩器在發動機和(hé)變速箱之間相當于一個未接合的(de)離合器。
（2）增扭作用(yòng)。以“高(gāo)泵輪轉速”+“低渦輪轉速”的(de)配合，來增大(dà)扭矩，從而産生較大(dà)的(de)起動、驅動扭矩。
（3）液力耦合作用(yòng)。在非怠速或非起動的(de)工況下(xià)，它相當于一個液力耦合器，将發動機扭矩傳遞給變速箱。
（4）鎖止作用(yòng)。當渦輪轉速上升到與泵輪等速時，閉鎖離合器挂合，變矩器将發動機動力1：1地傳遞給變速箱。
常見問題
溫度過高(gāo)
導緻過熱的(de)原因有：（1）在高(gāo)檔位使用(yòng)變矩器。（2）油溫表有問題。（3）變速箱油位過低、過高(gāo)。（4）發動機過熱。（5）油泵流量減少。（6）排油管路堵塞。（7）油冷(lěng)器或冷(lěng)卻器連接管路堵塞。（8）變扭器、變速箱洩漏。（9）油變質。（10）呼吸孔堵塞。
壓力過高(gāo)
常見問題
溫度過高(gāo)
導緻過熱的(de)原因有：（1）在高(gāo)檔位使用(yòng)變矩器。（2）油溫表有問題。（3）變速箱油位過低、過高(gāo)。（4）發動機過熱。（5）油泵流量減少。（6）排油管路堵塞。（7）油冷(lěng)器或冷(lěng)卻器連接管路堵塞。（8）變扭器、變速箱洩漏。（9）油變質。（10）呼吸孔堵塞。
壓力過高(gāo)
（1）導緻過高(gāo)的(de)原因有
（2）變矩器慮子髒
（2）變矩器慮子髒
（3）變矩器的(de)組成
（4）變矩器是由渦輪、泵輪、導輪、閉鎖離合器總成和(hé)後蓋組成
